10 choses qui distinguent la Volkswagen Jetta 2026
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Lire plusCe que Volkswagen Group Canada a à dire sur l'investissement de 13,2 milliards du Canada dans l'usine de VE
Volkswagen Canada investit dans une usine de batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord, et le Canada est au cœur de ce projet ambitieux. Le PDG de Volkswagen Group Canada, Pierre Boutin, a confirmé que le Canada faisait partie des options envisagées pour cette installation, qui a depuis été confirmée comme étant située à St. Thomas, en Ontario.
L'usine représente un investissement massif de 7 milliards de dollars, et le gouvernement canadien a promis 14 milliards de dollars d'aide pour soutenir cette initiative majeure. Certaines critiques ont émis des doutes quant à l'ampleur des subventions accordées à l'entreprise. En revanche, Boutin insiste sur le fait que c'est un investissement pour l'avenir de l'économie canadienne.
Pourquoi le Canada ? Boutin souligne plusieurs facteurs clés qui ont motivé la décision de Volkswagen. Tout d'abord, le contexte nord-américain est crucial pour le développement futur de l'entreprise. Le Canada possède également l'une des industries minières les plus propres au monde, et cela revêt une importance particulière pour Volkswagen, qui accorde une attention particulière aux questions de durabilité sociale, économique et environnementale.
La création de cette usine de batteries EV est censée créer de nouveaux emplois dans la région de St. Thomas, mais les habitants se sont montrés prudents face à l'avenir incertain de l'industrie automobile. Pour apaiser ces craintes, Volkswagen a garanti l'emploi jusqu'en 2030 et s'est engagé à travailler avec les syndicats pour retenir et réaffecter les travailleurs.
L'un des avantages de cette usine pour les Canadiens sera une potentielle baisse des prix des véhicules électriques, car la production locale réduira les coûts liés aux devises étrangères. L'objectif est de rendre les véhicules électriques plus accessibles pour atteindre l'objectif ambitieux d'avoir 100 % de véhicules à zéro émission nette au Canada d'ici 2035.
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